IP/DP箱试验是一种玻璃下的自然暴露老化试验，IP/DP是Instrument Panel/Door Panel 的缩写，其中文意思是：仪表板和门板。IP/DP箱专指仪表板、门板等汽车内饰件作自然老化试验用的玻璃箱。

    汽车内饰件安装在汽车内部，多数时间处在一个相对封闭的空间内，因此外部环境因素并不直接作用于汽车内饰件上。汽车内饰件在工作时接受到的光辐射是一种间接光辐射—太阳光线需穿过汽车所使用的玻璃才能照到汽车内饰件表面上。在此过程中，太阳辐射部分被反射，部分被玻璃本身吸收，剩下的部分才会对汽车内饰件的老化产生影响。汽车采用的各种玻璃类型，内饰件在汽车中的位置，都会使汽车内饰件所接受到的太阳辐射具有不同光谱分布、不同辐照强度。

   除了所接受到的太阳辐射存在差异外，汽车内饰件本身的温度也相差很大。经验和试验均表明：汽车在某些情况下，如在露天停车场或在高速公路上停留，遇到烈日当头，而车门又紧闭（空调没启动）时，车内空气温度会迅速上升，能达到65℃~70℃，车前部仪表板某处的表面温度更会超过100℃，而地毯等处的温度则仅有50℃。

   汽车内饰件一般不会直接受到自然气候中雨水的影响，汽车内部空气中的绝对含湿量也不会变化很大，相对湿度不会很高。因此在影响汽车内饰件老化的因素中，水分是一个相对次要的因素。

IP/DP箱内的试验条件模拟并强化了汽车停放时内饰件所处的环境状况，IP/DP箱可以按要求通过选择不同类型的玻璃、设置不同的黑板温度以及选择不同的试验持续期（Duration），分别对不同车型、不同部位上的汽车内饰件进行试验。

    IP/DP箱最早由美国通用汽车公司研制，用于汽车内饰件的自然老化试验（图1），并形成了相应的企业标准。其它汽车生产企业，如美国福特汽车公司、德国大众汽车公司等都有相类似的标准，尽管各汽车公司在该试验的一些参数、试验条件上有所变化，但试验形式基本相同。目前，美国ATLAS气候试验服务集团在美国佛罗里达暴露场和亚利桑那暴露场均有IP/DP箱试验，但该试验主要集中在亚利桑那干热沙漠暴露场进行。工业产品环境适应性国家重点实验室自主开发的IP/DP试验箱（图2）已在我国海南琼海及新疆吐鲁番大规模安装应用，并获得通用公司及ATLAS公司授权认可。

图1 国外IP/DP试验箱

图2  工业产品环境适应性国家重点实验室自主研发的IP/DP试验箱